۱۰ دلیل رایج برای رد شدن خودرو در معاینه فنی
زهرا منتظری3 ماه قبل0 نظر
رد شدن خودرو در معاینه فنی اغلب به دلیل مشکلاتی مانند نشتی روغن، فرسودگی لاستیک‌ها، خرابی ترمز و نقص در چراغ‌ها اتفاق می‌افتد. بررسی دوره‌ای وضعیت فنی خودرو می‌تواند از بروز این موارد جلوگیری کند و روند دریافت معاینه فنی را تسهیل نماید.
در این مقاله با 10 مورد از رایج ترین دلایل رد شدن خودرو در تست معاینه فنی آشنا می‌شوید. معاینه فنی و استعلام جریمه خودرو، دو گام مهم برای حفظ ایمنی و قانون‌مندی خودرو هستند. در سایت خودراکس می توانید تنها با یک کلیک نسبت به دریافت خلافی خودرو خود نیز اقدام کنید.
اهمیت معاینه فنی خودرو
معاینه فنی یکی از الزامات قانونی برای تردد خودروها در جاده‌ها است. هدف از انجام این آزمایش، اطمینان از ایمنی خودروها و جلوگیری از انتشار آلاینده‌های زیست‌محیطی است. بسیاری از تصادفات جاده‌ای ناشی از نقص‌های فنی خودروها هستند که می‌توان با انجام معاینه فنی به‌موقع از وقوع آن‌ها جلوگیری کرد. علاوه بر این، خودروهای دودزا و فرسوده تاثیر زیادی بر آلودگی هوا دارند. طبق قانون جدید معاینه فنی خودرو، الزامات سخت‌گیرانه‌تری برای کنترل میزان آلایندگی وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است. رعایت این استانداردها نه‌تنها به حفظ محیط زیست کمک می‌کند، بلکه از پرداخت جریمه‌های مربوط به عدم معاینه فنی نیز جلوگیری می‌کند.
برای استعلام خلافی خودرو، اگر اطلاعات هویتی و شماره همراه مالک و شماره پلاک را وارد کنید، می توانید جزئیات خلافی خودرو را مشاهده و به صورت آنلاین پرداخت کنید.
دلایل رایج برای رد شدن در معاینه فنی
لازم است بدانید که مهم ترین دلایل رد شدن خودرو شما در معاینه فنی نیز شامل موارد زیر می شوند:
نشتی روغن و مایعات
یکی از موارد مهمی که در معاینه فنی بررسی می‌شود، نشتی مایعات خودرو از جمله روغن موتور، روغن ترمز، ضدیخ و روغن هیدرولیک است. اگر خودرو دارای نشتی روغن باشد، این موضوع نشان‌دهنده خرابی در سیستم موتور، گیربکس یا سیستم‌های هیدرولیکی است. چنین مشکلی می‌تواند باعث آسیب دیدن قطعات مختلف خودرو شده و حتی خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. بنابراین، قبل از مراجعه به مرکز معاینه فنی، باید تمام نشتی‌های احتمالی بررسی و برطرف شوند.
فرسودگی لاستیک‌ها
لاستیک‌های خودرو نقش مهمی در ایمنی آن دارند و یکی از مواردی هستند که در معاینه فنی مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. تایرهایی که بیش از حد ساییده شده باشند یا دارای ترک و فرسودگی باشند، می‌توانند باعث کاهش چسبندگی خودرو به جاده و افزایش احتمال تصادف شوند. در صورتی که عمق آج لاستیک کمتر از ۱.۶ میلی‌متر باشد یا ترک‌های عمیق روی دیواره‌های آن مشاهده شود، خودرو در معاینه فنی مردود خواهد شد.
مشکلات سیستم ترمز
یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی که در معاینه فنی خودرو بررسی می‌شود، سیستم ترمز است. عملکرد نامناسب ترمزها می‌تواند منجر به افزایش فاصله توقف خودرو و افزایش احتمال وقوع تصادف شود. خرابی دیسک و لنت‌های ترمز، نشتی روغن ترمز و وجود هوا در سیستم ترمز از جمله مشکلاتی هستند که باعث رد شدن خودرو در معاینه فنی می‌شوند. برای پیشگیری از این مشکل، توصیه می‌شود ترمزها به‌طور دوره‌ای بررسی و سرویس شوند.
تنظیم نبودن چراغ‌ها
چراغ‌های جلو، عقب، ترمز و راهنما بخش مهمی از ایمنی خودرو را تشکیل می‌دهند. در صورتی که چراغ‌های خودرو به درستی تنظیم نباشند یا شدت نور آن‌ها بیش از حد مجاز باشد، ممکن است خودرو در معاینه فنی مردود شود. همچنین، وجود ترک یا بخارزدگی داخل چراغ‌ها می‌تواند باعث اختلال در عملکرد آن‌ها شود و موجب رد شدن در تست معاینه فنی گردد.
ترک و شکستگی شیشه جلو
شیشه جلوی خودرو باید کاملاً سالم و بدون ترک یا شکستگی باشد. هرگونه ترک در محدوده دید راننده می‌تواند باعث مردودی خودرو در معاینه فنی شود، زیرا دید راننده را مختل کرده و احتمال بروز تصادف را افزایش می‌دهد. توصیه می‌شود قبل از مراجعه به معاینه فنی، در صورت وجود ترک یا شکستگی، نسبت به تعویض یا ترمیم شیشه اقدام کنید.
نشتی اگزوز و صدای بیش از حد
اگزوز خودرو باید بدون نشتی باشد و در محدوده استانداردهای صوتی کار کند. وجود سوراخ یا شکستگی در سیستم اگزوز می‌تواند باعث افزایش میزان آلودگی صوتی و زیست‌محیطی شود. همچنین، خودروهایی که صدای اگزوز آن‌ها بیش از حد مجاز باشد، در معاینه فنی رد خواهند شد.
خوردگی بدنه یا شاسی
وجود زنگ‌زدگی شدید روی شاسی یا بدنه خودرو می‌تواند نشان‌دهنده پوسیدگی قطعات مهم باشد که بر استحکام خودرو تأثیر می‌گذارد. مراکز معاینه فنی خودروهایی که دارای خوردگی گسترده روی شاسی یا اجزای اصلی بدنه باشند را رد می‌کنند.
نصب نادرست پلاک
پلاک خودرو باید به‌درستی و در جای مناسب نصب شده باشد. پلاک‌هایی که خم شده یا ناخوانا هستند، ممکن است موجب رد شدن خودرو در معاینه فنی شوند. همچنین، استفاده از روش‌های غیراستاندارد برای نصب پلاک، مانند استفاده از چسب یا سیم، باعث مردودی خودرو خواهد شد.
آلایندگی و خرابی موتور
موتورهایی که دود بیش از حد تولید می‌کنند یا در تنظیمات آن‌ها مشکلی وجود دارد، ممکن است نتوانند استانداردهای آلایندگی را پاس کنند. در این موارد، تنظیم موتور و استفاده از فیلترهای مناسب برای کاهش آلودگی ضروری است.
خرابی سیستم تعلیق
سیستم تعلیق خودرو باید به‌درستی عمل کند و توانایی جذب ضربات را داشته باشد. خرابی در کمک‌فنرها، بوش‌های تعلیق یا اتصالات آن می‌تواند باعث کاهش کنترل خودرو و مردودی در معاینه فنی شود.
بروز هر کدام از این موارد می تواند باعث مردود شدن خودرو در معاینه فنی شود تا زمانی که مشکل را برطرف کنید. همچنین، در صورتی که نیاز به تمدید معاینه فنی خودرو دارید می توانید با مطالعه مقاله چگونه می‌توان معاینه فنی خودرو را تمدید کرد؟ نسبت به نحوه انجام این فرایند اطلاع پیدا کنید.
نتیجه‌گیری
معاینه فنی خودرو فرآیندی است که تاثیر مستقیمی بر ایمنی جاده‌ای و کاهش آلودگی هوا دارد. بسیاری از دلایل رد شدن خودرو در معاینه فنی به سادگی قابل پیشگیری هستند. انجام سرویس‌های دوره‌ای و بررسی وضعیت فنی خودرو قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی می‌تواند از اتلاف وقت و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.
سوالات متداول
طبق قانون، خودروهای شخصی بالای چهار سال باید هر سال یکبار و خودروهای عمومی هر شش ماه یکبار معاینه فنی شوند.
معمولاً پس از مردود شدن، تا ۷۲ ساعت فرصت دارید ایرادات را رفع کرده و بدون پرداخت مجدد هزینه، برای آزمون مراجعه کنید.
خیر، طبق قانون، برای صدور یا تمدید بیمه شخص ثالث، ارائه گواهی معاینه فنی معتبر الزامی است.
کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، افزایش ایمنی، کاهش هزینه‌های تعمیرات و جلوگیری از جریمه‌های احتمالی.
خیر، خودروهای با عمر کمتر از چهار سال نیازی به معاینه فنی ندارند.
خیر، در معاینه فنی علاوه بر آلایندگی، سیستم‌های ترمز، تعلیق، فرمان، چراغ‌ها و سایر موارد ایمنی نیز بررسی می‌شوند.
رانندگی با خودروی فاقد معاینه فنی معتبر مشمول جریمه نقدی است و در صورت تکرار، جریمه افزایش می‌یابد.
بله، تمام مراکز معاینه فنی مجاز در سراسر کشور امکان ارائه خدمات به خودروها را دارند.
خیر، فقط آزمونی که در آن مردود شده‌اید باید مجدداً انجام شود.
برای خودروهای شخصی با عمر کمتر از ۱۰ سال، یک سال و برای خودروهای بالای ۱۰ سال، شش ماه است.
زهرا منتظری
زهرا منتظری
از دوران دانشجویی و با ورود به یک آگهی کارآموزی مسیر حرفه‌ای آغاز شد؛ مسیری که قرار بود در حوزه شبکه ادامه پیدا کند اما به شکل غیرمنتظره‌ای به دنیای تولید محتوا تغییر جهت داد. همان‌جا استعداد در نوشتن کشف شد و از آن زمان، نوشتن به بخش جدایی‌ناپذیر زندگی کاری تبدیل شد.
